韩媒chosun daily在5月13日报道，为摆脱对日本进口的依赖，韩国滚动元件制造商NGB公司在接受采访时表示计划量产电动汽车用陶瓷轴承球，实现国产替代。

NBG首席执行官文斗成在庆尚南道密阳市总部展示轴承产品

NBG开发的氮化硅轴承球

2019年，前总统文在寅执政期间，韩国曾遭遇日本实施出口限制，由于陶瓷球全部依赖进口，因此迫切需要实现国产化。韩国产业通商资源部委托NBG负责电动汽车减速器用陶瓷球的国产化。

2023年，该公司获得德国制造商舍弗勒集团颁发的“5级”认证，标志着其质量已达到最高水平。Moon表示，NBG是第一家实现这一里程碑的韩国公司，并强调NBG与日本产品之间的质量差距正在缩小。当年，NBG的营收达到680亿韩元，较2020年增长约2.5倍，这主要归功于该公司自去年以来向大众、福特，尤其是特斯拉等全球知名汽车制造商供应轴承球。NBG近来因成功进入特斯拉Model Y 和Cybertruck所用的精密轴承供应体系而备受瞩目。

由于意识到电动汽车对陶瓷轴承球的偏好，NBG将陶瓷球视为未来收入增长的关键驱动力，并已在今年为陶瓷球的生产做好准备。文斗成表示，“全球轴承球行业主要由日本主导，日本以其高品质竞争力而闻名。近年来，我们大大缩小了与日本的技术差距，并取得了为特斯拉供应产品等实实在在的成果。”

编译整理YUXI