世界综合性精密机械制造厂家之一NTN于2024年5月21日宣布，已开发出用于电动汽车（EV）驱动源的同轴电驱桥的大直径深沟球轴承，其高速旋转性能和抗电腐蚀性能是标准产品的两倍以上。该轴承将有助于进一步缩小同轴电动车车轴的尺寸、减轻重量和提高效率，并延长电动车的巡航里程。

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开发背景

近年来，同轴电驱桥作为一种紧凑轻便的驱动源，在延长电动车巡航里程方面备受关注。 同轴电驱桥由一个电机和一个行星齿轮减速器组成，减速器的输出轴穿过电机轴的内径。一般用于支撑电机的轴承都具有50-90 毫米的大轴承孔径，但这些大轴承一直存在一些问题，如电机输出功率较高、扭矩较低以及防电腐蚀措施等。

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最新进展

为了解决这些问题，NTN新开发了大直径深沟球轴承，以帮助电动汽车的普及和使用。这些新型大直径深沟球轴承通过减少使用的滚动体（球）数量和保持架中的凹槽数量，降低了保持架在高速运转时受到的离心力。

同时，NTN还设计了保持架的形状，并采用了符合所需强度的最佳材料，从而最大限度地减少了保持架在高速运转时因离心力而产生的变形。 因此，在轴承孔直径为50毫米至90毫米的大型轴承中，dmn值达到了150万，是标准产品的两倍多。与标准产品相比，通过减少使用的滚珠数量，扭矩也降低了50%以上。

此外，滚珠由绝缘体陶瓷制成，可防止滚道表面因电机泄漏电流产生的火花而熔化，优异的抗电腐蚀性能也能抑制剥落和其他损坏，大大增加使用寿命。

粉体圈COCO编译